hkm modellbau - die Adresse für hochwertige GFK-Modelle
Suche Kontakt Impressum AGB Anfahrt
   
   
 
 Home
 High-End
 Sharon
 Carisma DS
 Topas
 
 Engl. Version
 
 Links
 Bildergalerie
 
Die Firma HKM

Seite versenden  Drucken

Ein Portrait von Dieter Rybold

Die Idee, ein Modellbaugeschäft zu eröffnen, reifte 1994 bei Fam. Helpenstein, als notwendige, aber nicht erhältliche Modellbauteile bei ihm großen Ärger entstehen ließen. 1995 setzten sie die Idee in Mönchengladbach in die Tat um und erweiterte das Standardsortiment nach und nach durch Voll-GfK-Modelle. 1996 schließlich erfolgte der Zusammenschluss mit der tschechischen Firma Jasa. Bereits vorhandene Modelle wurden durch Herrn Jan Stanek und Willi Helpenstein weiter entwickelt. Es erfolgte schließlich die Spezialisierung auf GfK-Modelle. Willi Helpenstein stieg mit Erfolg in die F3J-Wettbewerbsfliegerei ein und ist auch heute regelmäßig auf den großen F3J-Veranstaltungen anzutreffen. Das Flaggschiff seines Sortiments, der Sharon, wird mittlerweile von namhaften Spitzenpiloten der F3J-Branche eingesetzt. Zu erwähnen ist in diesem Zusammenhang Dr. Stephan Lämmlein als Mann der ersten Stunde, der für die Weiterentwicklung des Modells wichtige Unterstützung geleistet hat.
1999 kam die Auflage der Pro-Serie in Zusammenarbeit mit Dr. Stephan Lämmlein, Philip Kolb und Karl Hinsch, die dem Sharon schließlich zu weltweitem Erfolg verholfen haben. Im Jugendbereich ist Tobias Lämmlein
das Aushängeschild für mit HKM-Modellen errungene Erfolge. Die allgemeine Verfügbarkeit des Materials für alle Modellflieger hat schließlich in Deutschland zu einer größeren Leistungsdichte im F3J beigetragen.
Zwischenzeitlich erfolgte auch die Entwicklung des Scorpio (erfolgreicher Einsatz durch Herbert Locklair) und des Simba ( 1.Platz niederländische Meisterschaft 2000/2001 durch Harry van Melik) in der in der 10-Zellen- bzw. 27-Zellen-Klasse.
1998 schließlich kam es zur Auflage von Scale-Voll-GfK-Modellen wie der ASW 27 (Spannweite 4,29 m) und neuerdings auch dem Nimbus 4 (Spannweite 6,66 m)
Ventus 2c/2cM ( Spannweite 5,0/6,0m) und DG 1000 ( Spannweite 4,80/5,33m).
Mit dem Simply the Best , Sputnik und Pearl sind nun auch HLGs in sein Programm aufgenommen worden.
Die Fertigung der meisten Modelle erfolgt in der tschechischen Republik.
Willi Helpenstein vertreibt nicht nur die oben angeführten Modelle im Rohbauzustand. Auch die Lieferung komplett ausgebauter, flugfertiger und
auf Wunsch auch eingeflogener Modelle umfasst sein Leistungsangebot.
Die Förderung der deutschen, niederländischen, belgischen und französischen F3J-Nationalmannschaften sei an dieser Stelle besonders erwähnt.

Unsere neue F3J-Maschine ist da!!!
Unsere neue
F3J-Maschine